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Boeing Co. (NYSE:BA)

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Análisis DuPont: Desglose de ROE, ROA y margen de beneficio neto

Bajo nivel de dificultad


Desagregación del ROE en dos componentes.

Boeing Co., descomposición de ROE

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ROE = ROA × Apalancamiento financiero
31 dic. 2019 = ×
31 dic. 2018 = ×
31 dic. 2017 = ×
31 dic. 2016 = ×
31 dic. 2015 = ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución del rendimiento del índice de capital contable (ROE) durante el año 2019 es la disminución de la rentabilidad medida por el índice de rendimiento del activo (ROA).


Desagregación del ROE en tres componentes.

Boeing Co., descomposición de ROE

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ROE = Margen de beneficio neto × Rotación de activos × Apalancamiento financiero
31 dic. 2019 = × ×
31 dic. 2018 = × ×
31 dic. 2017 = × ×
31 dic. 2016 = × ×
31 dic. 2015 = × ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución en el rendimiento del índice de capital contable (ROE) durante el año 2019 es la disminución de la rentabilidad medida por el índice de margen de beneficio neto.


Desagregación del ROE en cinco componentes.

Boeing Co., descomposición de ROE

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ROE = Carga fiscal × Carga de interés × Margen EBIT × Rotación de activos × Apalancamiento financiero
31 dic. 2019 = × × × ×
31 dic. 2018 = × × × ×
31 dic. 2017 = × × × ×
31 dic. 2016 = × × × ×
31 dic. 2015 = × × × ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución del rendimiento del índice de capital contable (ROE) durante el año 2019 es la disminución de la rentabilidad operativa medida por el índice de margen EBIT.


Desagregación de ROA en dos componentes.

Boeing Co., descomposición de ROA

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ROA = Margen de beneficio neto × Rotación de activos
31 dic. 2019 = ×
31 dic. 2018 = ×
31 dic. 2017 = ×
31 dic. 2016 = ×
31 dic. 2015 = ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución en el índice de rendimiento de los activos (ROA) durante el año 2019 es la disminución de la rentabilidad medida por el índice de margen de beneficio neto.


Desagregación del ROA en cuatro componentes.

Boeing Co., descomposición de ROA

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ROA = Carga fiscal × Carga de interés × Margen EBIT × Rotación de activos
31 dic. 2019 = × × ×
31 dic. 2018 = × × ×
31 dic. 2017 = × × ×
31 dic. 2016 = × × ×
31 dic. 2015 = × × ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución del índice de rendimiento de los activos (ROA) durante el año 2019 es la disminución de la rentabilidad operativa medida por el índice de margen EBIT.


Desglose de la razón de margen de beneficio neto

Boeing Co., descomposición del índice de margen de beneficio neto

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Margen de beneficio neto = Carga fiscal × Carga de interés × Margen EBIT
31 dic. 2019 = × ×
31 dic. 2018 = × ×
31 dic. 2017 = × ×
31 dic. 2016 = × ×
31 dic. 2015 = × ×

Fuente: Boeing Co. (NYSE:BA) | DuPont analysis (www.stock-analysis-on.net)

La razón principal de la disminución en el índice de margen de beneficio neto durante el año 2019 es la disminución en la rentabilidad operativa medida por el índice de margen EBIT.